一年一度**比较大的摩托车展会EICMA19年在意大利米兰拉开帷幕。作为意大利本土品牌的Benelli在近10年**缺席,并每年都带来重磅车型,今年亮相的是更为成熟的Leoncino 800及其Trail版本,阿克苏BJ300贝纳利摩托车哪里买,新款TNT600及概念电动踏板PANAREA EV,以及全新的移动智能车联网APP。
作为Benelli历史产品线中的*,Leoncino 500曾获得2015年**车型,它是意大利古典与现代设计美学的集中体现,象征着品牌**基因的传承与创新。Leoncino 800双版本的亮相,阿克苏BJ300贝纳利摩托车哪里买,意味着贝纳利幼狮系列已逐步覆盖小,阿克苏BJ300贝纳利摩托车哪里买、中、大排家族车系。
贝纳利502C的优点(四):
10、脚踏位置。502C的脚踏,可以根据驾驶者的需要进行三段调节。
11、材质变化。502C高配版刚刚到家时候,为了看风扇的开启温度,曾在屋里将车子发动着一直怠速,等到高温令风扇开启时候,不小心蹭了一下排气管尾段,没想到居然不烫。这条看似与小暴龙同款的排气,对于高温的阻隔,做的很到位。
12、细节做工。在使用502C高配版的一千公里时间内,经常有车友晚上来侃车,其中有大贸宝马车主、杜卡迪车主、本田车主、川崎车主,以及国产的新黄巡600车主、幼狮500车主等,都对这台502C的装配细节表示惊讶,车身的各处细节和装配工艺、漆水品质,都让这些车友感觉到国产车的明显进步。贝纳利600:
黄龙600是钱江摩托收购意大利贝纳利摩托之后,以原型车形态借助贝纳利的成熟技术在国内生产的车型,它属重型机车范畴,排量600cc,采用直列四缸设计,水冷散热。从车型的设计类型看,属于典型的意大利式的街车车型,与传统的日系街车车型相比,它的坐姿设计,俯倾感更强,骑行坐姿介于跑车与街车之间。贝纳利黄龙600是国产的四缸摩托车,被车友们亲切的称之为“万.能龙”,至于这个称号的来源是因为,黄龙600的改装潜力巨大。