贝纳利752s简介(二):
车辆后方的造型显得比较单调但不乏动感。后摇架延伸出来的挡泥板弥补了短尾设计的缺点。坐垫下方LED光源的后尾灯组采用嵌入式设计,尾灯切割面跟车位造型很好的搭配起来。位列在两旁的后扶手让车位造型显得不是那么单调,同时方便后座乘客,北屯原装贝纳利摩托车经销商。意大利式的造型已经可以获得很多车友买单,但贝纳利752不想局限于此,除了比较美观的外形设计,北屯原装贝纳利摩托车经销商,配置上对比同量级车型也不逊色。贝纳利752S采用一体式铝合金变径手把,搭配上比较常规且简单易用的开关组合,不用太多得去适应,就算刚接触到该车也能熟练上手。两旁的后视镜很有立体感,后视镜镜座上设计有ABS关闭按钮,北屯原装贝纳利摩托车经销商,可以根据实际使用情况来选择关闭ABS系统。手把前方就是一面相对较大的TFT全彩液晶仪表,仪表可显示的内容比较,各种实时讯息一目了然,但并没有加入比如ECO节能提示等功能,显得不是那么亮眼。
贝纳利是一家意大利品牌摩托车,在国内口碑还不错,被钱江收购后在国内引进了多款车型,其中贝纳利600是距今为止国内唯-一的四缸发动机。 贝纳利有着优-秀的发动机技术平台,旗下生产的车型也是可圈可点。如贝纳利幼师500,金鹏502……等车型也是在国内很**的大排量车型。Benelli是一个具有辉煌的过去和远大的目标、理念和规划的摩托车制造企业。卓-越而多元的产品种类,连同Tornado和TNT,展现出一个年轻而经验丰富的团队,勇于打破常规的面貌。这些将会使Benelli重新获得**摩托车市场的**地位。
贝纳利黄龙600(BJ600)巡航版测评(一):
整个前脸与头灯的形状很贴切,很有变形金刚的味道,头灯选用了卤素+透镜的上下组合,风挡选用了街版的小风挡设计,据说会有加高的大风挡可备选装。黄龙巡航版的前转向灯镶嵌在车壳内,使整车的外形更加流畅,并能比外凸式的转向灯更加降低风挡。 黄龙巡航版的尾灯也是单独开发的款式,非常漂亮。
黄龙巡航版的坐姿首先值得肯定,上车后双手握住车把,手臂不会伸得很直,腰部与车座几乎呈直角,坐姿非常舒服,不愧是长途旅行的利器。之所以有舒适的坐姿,主要在于从街车版的黄龙BJ600GS基础上,将车座的高度降低,将车把的角度抬升,加上油箱和车座形状的改变,共同组合出黄龙巡航版的骑姿。